Todo parece indicar que el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, estará en Baja California el próximo 18 de agosto, según indicó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación de Tijuana (Canacintra), René Romandía Tamayo. De la homologación del IVA, dijo que los números ahí están, y que el funcionario trae noticias en infraestructura.

Sobre la versión de que el Secretario de Hacienda no quiere escuchar ni de broma el tema de la homologación del IVA, comentó que es un asunto que se respeta pero ahí está la estadística, y parte de la contracción es el incremento al impuesto.

"Llámese IVA o como le quieras llamar, es una realidad, que le molesta el tema, pues hay que tratarlo de una manera no como crítica, sino como un resultado de lo que se tiene debido a un incremento de un impuesto".

Dio a conocer que tuvieron reunión en el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) porque hay temas cruciales en la frontera, el citado rezago del IVA y lo que sucede actualmente con la paridad cambiaria, que en su opinión es una devaluación que afecta al que menos tiene, sobre todo por la pérdida del poder adquisitivo.

Habló de ser creativos en la reducción de impuestos, de tarifas arancelarias, y hacer una zona libre para reactivar la economía y tener algo similar a lo de hace diez años.

"Cuando teníamos un gran dinamismo. Sé que trae noticias de infraestructura y de que vienen inversiones grandes, no sé si sean marítimas, ferroviarias, de carreteras; sobre todo el diálogo, no podemos estar peleados o desconectados con las autoridades. No siempre vamos a estar de acuerdo, pero los industriales y comerciantes somos los que palpamos la situación económica de la región, que venga el Secretario de Hacienda es bueno".

Aunque acotó que los números son fríos y lo que se platicó hace tres años, antes del incremento al impuesto, junto con lo que iba a suceder, ahí está.

"Lo que nos dijeron los analistas económicos sucedió y tenemos que ver cómo compensarlo y rediseñar el esquema tributario. Se tratará la importación de autos, llantas, tipo de cambio y control de dólares, apertura de cuentas en moneda americana".

Subrayó que van a escuchar las propuestas que traiga el funcionario federal en casos como el de la importación de autos, un asunto que regularon de más, según explicó. Detalló que importar ahora es muy costoso, pero también se tiene que certificar a los importadores.

Recordó que los distribuidores automotrices del centro del país se quejan de que la importación afecta a la producción nacional y corta un ciclo de desarrollo en la industria automotriz.

"Debemos dialogar para que se permita la importación justa y no carros que contaminen, en muchos de los índices delictivos se utilizan carros de viejos modelos", concluyó.